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车市很冷,新能源能火下去吗?

2018年中国汽车市场出现负增长,是28年来的首次。但是新能源汽车在政策等的助推下却实现了高速增长,增幅近6成。2019年,预计中国汽车市场将继续处于寒冬,对新能源汽车来说也将趋于平稳,增幅趋缓,但仍将保持较高增长,主要原因有三:

1、新能源补贴退坡。

其实2018年新能源大幅增长和这个因素也有关系,因为补贴虽大幅退坡,但有过渡期,导致新能源车销量在2018年大量提前释放。补贴退坡和标准加严以后,部分落后的产能将会淘汰,并且缺少了补贴的情况下,也一定程度意味着车价的上涨,在电池技术(续航、充电、旧电回收等)没有突破的情况下,老百姓掏更多钱买新能源车的积极性也会打折扣,这一些最终都将反应到销量上,使新能源整体增速趋缓。

2、“双积分”政策全面实施。

在补贴退坡的同时,另一方面利好的政策是“双积分”全面实施,这将从供给侧引导或倒逼新能源供应链的大幅增加。

3、大量造车新势力车型投放。

另一个对市场的利好是大量初创的造车新势力和合资品牌在2019年将有大量车型投放市场,将会极大丰富消费者的选择,并且将新能源汽车引向更高的技术、质量水平以及更高的智能化水平。

同时,2019年也必将成为造车新势力的第一个分水岭,初创车企的窗口期将关闭,只有在产品设计理念、智能化体验、新型客户关系上有差异化突破的企业才有可能活下来。

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